废品飞车

这是一个游戏电影化、电影游戏化的时代。三年之后，全球游戏的年产值将达到千亿美元级别，折射万物的电影自然不会放过这座金矿。随着制作技术的不断升级，两者越来越容易实现无缝对接。因此你会发现，游戏脚踏着文学和漫画，成为了最新受宠的电影源泉。《生化危机》、《古墓丽影》、《最终幻想》等系列成功在先，而未来几年内，小到《愤怒的小鸟》、《神庙逃亡》，大到《魔兽世界》、《无敌破坏王2》，都会抢滩大银幕。

然而不可否认的是，脱胎于游戏的电影“不合格率”相当高，大部分作品都是对游戏流于表面的效仿。尽管在视觉设计上两者有所交叠，但相比于文学和漫画，很多游戏类型中都不存在饱满的角色、工整的剧情，那么所谓的改编，无异于平地起高楼。

《极品飞车》就属于这一类。作为一款主打竞速的游戏，纵然有上市20年、发布18代作品、达到1亿4000万销量的铺垫，到了电影化这一步，可供筛选的故事素材有限，一切都得从头开始。好在，电影版《极品飞车》深入掘取了各代游戏中可利用的元素，以工整的好莱坞商业片模式进行建构，在视觉刺激和故事讲述中找到了平衡点。

《极品飞车3：热力追踪》是很多玩家心中最经典的一代，警车追击模式开始加入到游戏中。到了电影里，众多警车丧心病狂般的围追堵截同样成为了主角竞速过程中的最大阻碍。至于动机，则赋其一个简单明了的复仇线索，其余绝大部分时间都用来展示速度爆表的追逐厮杀。

甚至在本该处于剧情平稳推进的中间阶段，导演也安排了一段争分夺秒、杀机重重的公路之旅，神经时刻无法放松：被警察盯上，斗智斗勇；时间不够用，边开边加油；遭对方追杀，被逼至悬崖……同样引用自游戏的直升飞机（作用类似游戏中的侦查手）、地面队友（作用类似游戏中的阻挡手）的支援使得主角如虎添翼，三线合一令人目不暇接。

遵循自由赛道原则，男主角的车在路上横冲直撞，惊险地躲过各种来往车辆。漂移、撞击、凌空飞跃等游戏技巧，以及翻车、爆炸等刺激效果都出现在了电影中，甚至路线都差不多。上下镜头间景别、角度、运动方向的巨大差异、剪辑的快速凌厉形成了赛车时的速度感，而特效镜头几乎没有，全片都是实拍完成。男主角第一次试驾改装好的福特车时，导演则收起了频繁的镜头切换，以长时间的第一人称镜头代之，唤醒观众对游戏画面的强烈记忆。这场戏不长，但是是片中唯一没有对手和障碍物的一段，看起来心情舒畅。

福特野马、兰博基尼Sesto Elemento、布加迪威龙、迈凯轮P1、萨林S7、科尼赛克Agera R……一大批真实的顶级名车接连上阵，相信爱车一族会大饱眼福。对于最拉风的福特野马，电影与游戏一样对改装车寄予了特别的厚爱。蓝色双线涂装、宽体套件、5.8升V8发动机、900马力最大输出功率、22英寸铝合金轮圈、Brembo刹车系统……它是飞驰的鬼魅，是众神的马车。

在《速度与激情7》因主演车祸身亡而陷入理念悖论、并且不得已暂停拍摄的情况下，《极品飞车》恰好接过了这根接力棒，在春寒料峭时的电影院里升起一把激情之火。片中男主角最好的哥们同样在“速度与激情”中失去了生命，但这并不能阻挡男主角追求极限的步伐，甚至冒着罪加一等的风险。就好像游戏中的赢家叫做“最高通缉犯”一样，打破约束、放飞自我才是影片弘扬的精气神，也是观众走进电影院的隐秘追求。

值得一提的是，这是第一部由“小粉”亚伦·保尔担纲男一号的商业大片。亚伦·保尔在近一年内以《绝命毒师》男二号的角色而一夜走红，《绝命毒师》是吉尼斯“世界最高评分剧集”最新纪录的保持者，亚伦·保尔高调进军大银幕值得期待。

这是一部纯粹的赛车电影。
提起赛车电影，人们第一反应往往都是大名鼎鼎的《速度与激情》系列。确实，笔者对于素鸡系列同样爱不释手，尤其是林诣彬导演执导的3，4，5，6那四部系列电影。然而，林诣彬导演为了使系列能够长青，却从本质上改变了系列电影的定位和卖点。
看过《速度与激情1》的朋友们应该都知道，这部电影的目的就是赛车。然而从第二部电影开始，赛车的主题不再存在。整个系列也逐渐向犯罪动作题材靠拢。而到了林诣彬接手这个系列的时候，改动就更加大刀阔斧。
也许，你会说，无论是速度激情4还是5，或者是去年刚上映的6，其高潮戏，仍旧是飚车。4的结尾在墨西哥荒原上狂飙，5的结尾拖着银行保险箱狂飙，6的结尾和飞机坦克狂飙。但是，这些飚车，与赛车不同，已经成了单纯的手段，打击犯罪的手段。这里的飚车已经不再是一种运动，一种让人狂热的运动。这里的飚车，不再纯粹。
提起赛车游戏，或者提起赛车运动，EA公司出品的极品飞车系列游戏，无疑在游戏史上和赛车运动史上都占有举足轻重的地位。笔者作为该系列作品的忠实玩家，除了太过久远的极品飞车1不曾玩过，后面17部作品全都无一遗漏。其实笔者早就在期盼极品飞车系列能够登上大银幕。
这部极品飞车，就是圆笔者夙愿的电影。影片虽然改编自极品飞车16：亡命狂飙，但实际上，却向多款极品飞车经典系列致敬。
开场的一场夜戏，是在致敬极品飞车7：地下狂飚与极品飞车8：地下狂飚2，而主角的团队作战，则是在致敬极品飞车10：卡本峡谷。剧情中复仇的设定，是源自极品飞车9：黑名单。最重要的，主角从纽约一路狂飙到加州，完全复制自极品飞车16：亡命狂飙。当然，警察的乱入，则是极品飞车3：热力追踪，极品飞车6：热力追踪2，极品飞车14：热力追踪3这个系列所开创的。当游戏中的一幕幕场景被如实还原在大银幕上，笔者激动的泪水，无法停止。
其实影片最大的致敬，则是影片超过90%的极高游戏还原度。在笔者的留意下，电影大概出现了10辆超级跑车，这都是极品飞车系列游戏中最常见的车辆品牌。尤其是主角的福特野马，这同样也是笔者最爱在游戏中驾驶的。电影中的比赛环境，赛道，车辆，甚至是视角——包括车内第一人称视角，车前保险杆视角，车顶视角和车后视角——都体现了电影导演对于游戏的细致琢磨。
影片的剧情真的相当简单。也许真如传言，是编剧花了三分钟写出来的。就像游戏中的剧情，仅仅就是将玩家一场又一场的比赛串联起来，电影的剧情也是如此。相当线性的剧情流向，将一共5，6场狂飙的戏份串联起来。
影片的情感也比较纯粹。用电影中的一句台词来说：让我们用方向盘来说话。是不是挺像武侠小说。这是一种挺快意恩仇的感觉。主角的兄弟被杀，前女友被横刀夺爱，现女友惨遭毒手，和昔日兄弟今日对头之间的恩怨情仇，都用赛车来说话，都在赛场上见分晓，一切尽在不言中。这种情感的宣泄，正是竞技体育的魅力所在。
这部电影笔者很想把它归结为体育电影，毕竟赛车运动是世界上最受欢迎的运动之一。当引擎轰鸣声起，血脉喷张，肾上腺素激增，思绪也被比赛过程紧紧抓住。速度与力量是竞技体育永恒的追求，而赛车正是这两者的完美结合。这部电影所体现出来的独特体验，是速度与激情系列绝对没有的。
不过，作为影迷的笔者，对电影的问题还是不能忍受。影片前半段过于流水和缓慢的节奏，对电影的观感造成了很大影响。这种竞技电影，其节奏应该相当紧凑才是，才能和激烈拼搏的竞技体育的主题相协调。而电影的主要演员都来自小荧幕，缺乏对大银幕的掌控能力，气场不足，存在感薄弱。过于单调的剧情，也将笔者的大脑完全晾在了一边。
话又说回来，这种游戏改编电影，其作用群体非常固定。而作为赛车电影，电影的适用群体就更加窄小。作为车迷和游戏迷的笔者，还能多说什么，感受大银幕上超跑的速度与激情，这就够了。影片最后的高潮戏，六辆超跑的极速狂飙，真心让笔者泪流满面。
当我们被挂羊头卖狗肉的假冒伪劣产品速度与激情迷惑的时候，适时出现了这部真正的纯粹的赛车电影，无疑是车迷，游戏迷和影迷的狂欢盛宴。
六月虽未到来，这部在春季档期上映的极品飞车，却让我们提前进入了燃烧着青春挥洒着汗水的火热的盛夏季节。

       没看过绝命毒师，对男主角无感，就感觉这个演员没法撑起一部大制作来，完全没有主角范。本片忽略了剧情，直接玩大场面和各类豪车，相比较同类赛车电影，更喜欢《极速风流》，那才是好好的刻画了人物的。另外个本片的粉泼个冷水问题，如果影片中那些警察为了工作被赛车撞飞撞死撞残，那他们和皮特不是同样都沦落为受害者了吗？他们也是有家庭的普通人啊，导演和编剧完全忽视这个设计。。。
    另外，男女主角和配角表演浮夸得可以。。。

    从电影院出来没多久，两个字，失望。
    首先，节奏缓慢。剧情就不说什么了，毕竟这种赛车类电影看点完全不在剧情，而在飙车。但电影镜头的节奏国语拖沓，长镜头不断。包括我和几个同学都快要睡着了，讲速度的电影竟然可以拍的如此缓慢。。
    其次，角色缺乏张力。本来镜头就够平静了，而演员的表演更是无法支撑起这么多的文戏。大家好好飙车就是了，无缘无故的特写，却又无法给电影的剧情和情绪带来正面推动作用。另外，香车总是离不开美女。而整部戏能让我记住的只有一个女副驾，其他的辣妹都去哪儿了？！
    最后，也是最关键的，飙车片段太朴素。几场赛车关卡都相当缺乏想象力，连撞翻流浪汉的垃圾都可以作为一个看点。。而全片“最”有吸引力的直升机拖车，在《速度与激情》中已经见怪不怪了，这部电影竟然还给了这个镜头近一分钟。最后的大BOSS战胜方式竟然是，大BOSS试图撞主角，主角一下油门甩开，结果大BOSS车就撞毁了。这就是全片的高潮了？我没看错吧？有人说这是还原赛车的本质，这可是电影啊，不是纪实。试问把一场英超足球赛搬上大荧幕，这样够朴素了吧，可是效果好么？
    当然，电影也还是有可取之处的，比如对游戏的还原度，几个经典场景都有涉及。这对于游戏迷来说可以乐在其中，但对于没有玩过游戏的观众而言也许还是相对陌生了。
    也许是我们被太多好莱坞电影给“惯坏了”，口味越来越重。有人说它完胜《速度与激情》，在我看来速激的六部随便拿出一部都比得过极品，而且这样一部“游戏电影”如果想做续集，也就只能从剧情上面下功夫，慢慢的它会走上速激的道路。这似乎是我们不想见到的结果，《极品飞车》，就留下这一部吧。

白老师最后跟小粉点了一下头，小粉开着车撞坏栅栏冲了出去，而白老师却死了。

小粉开着车一路狂奔，突然找到了快感，发觉自己在开车方面很有天分，他一路以370迈的速度狂奔，开到了一个小镇。从此在那里生活。

他在那里认识了几个修车的哥们，所以一起投资了一个修车行，并且在那里生活了下来，在给别人修车的同时还不断开发自己的赛车天赋。他早已忘记了白老师，他也不是从前那个制毒的小粉了，所以他改名叫了托比·马歇尔。

和兄弟们的小日子很开心，但是修车行还是难以支付他为了开这个店欠下的贷款，所以他答应了情敌的要求，改装一辆史上最牛逼的野马赛车。

可能连他自己也不知道，自从那辆车被改装好以后，他的人生轨迹也再一次发生了偏离。爱情，复仇，赛车，再也没有制毒。

这是属于男人的浪漫。这是一部不需要背景音乐，甚至不需要对白，只凭贯穿全场的轰鸣声就能让你血液沸腾到逆流的片。这是一部你的车最次也得改过排气才适合开出来电影院的电影。这是一部你得为了它提前在车载硬盘里准备好无损的Drink up me hearties以方便看完电影在红绿灯弹射起步回家走起的电影。
其实在飙惯了车那段时间，每次一到电影院坐下，不知道为什么就会产生一种别扭的错觉。几次之后，终于反应了过来，原来是没有系安全带。 今天这个电影，更让我感觉到电影院应该给每一把座椅配上安全带和方向盘的必要性。
只可惜，前段时间来到这个城市，被人扎了两个胎，后窗玻璃也被砸了。所以只得悻悻然开回家，并在想办法租到停车位前不敢再开来。
所以真的是很遗憾，在这个城市看完首映之后竟然没有办法轰大脚油门回住处。
在的士里和基友聊起里面的车，并假装不经意间提到自己仅有300匹马力的小白马，以突出渲染那900匹马力的野马是什么概念以方便基友理解。于是也不知道的士司机是不相信还是不服气，路上开始有些莽撞起来。如果不是确定司机从另一边路口过来，不可能在今晚进过电影院，在加速过360度弯上桥时我一定会以为司机也看了首映。
之前一直无法想象像极品飞车这样剧本无论如何超不过三张纸的东西，要怎么样才能和游戏搭上边，我是说除了标题和片头的EA大标志。私心想着若是能以极品飞车9最高通缉为蓝本，让那部神一般的M3 GTR出镜，那真真是极好的。
不过显然导演对如何展现Need for Speed的把握胜了我许多筹。在万马奔腾的全息影像中，先是由骏马转化成野马那充满爆炸性的肌肉线条，最后慢慢显现出来真车，这个镜头不正是对NFS17的致敬。还记得NFS17十大公敌出场那狂霸炫酷的CG动画吗。
从？一路像鬼魅一样驾着众神的马车（来自剧中赛事主办方的形容词）驶到加州，贯穿美国全境的旅程，不正是对NFS16亡命狂飙的借鉴。
而开着超级跑车与警车的各类追逐，真真是NFS系列的精髓了。和GT5看比赛录像一般的逼真不一样，和LFS比开真车还难的操控不一样。
We are unbound, free, unshackled. We push the limits in the most powerful cars. Cars we don’t pay for. We go where we want, when we want, as fast as we want. You may call us thugs, but deep down you know you need us. We are the law. You can’t catch devils with angels.
最后一段飚车戏，更是极品飞车14的翻版。看过NFS14几部预告片的朋友，you know what I'm talking about。在空灵的山路峡谷狂飙，你一定会想起pagani vs lambo Lamborghini那段预告。林间追逐，和在树丛间埋伏的警车，你也一定会想起配曲Marylin Manson-Tainted love的那段预告。遗憾的是，虽然你可以看到直升飞机的出现，但我没有要求EMP Shockwave，你起码得会丢钉刺带吧！
秉承了EA在每部NFS开头的警告“如果你要赛车，请到当地的赛道，并系上安全带”的风格，好吧也是为了圆剧本“只是为了证明自己并不是凶手而不是单纯的复仇”，终点线后是灯塔，没有路了，然后数辆警车迅速跟上堵住豁口，You are under arrest。啊是啊，你技术再好再酷又怎么样，一样不能逃脱法律的制裁，尤其是在美国这样一个法治健全的社会。其实，好吧，对于这样一个结局，我更倾向于认为，这是EA在试图引起你们这些Losser玩家的共鸣。回想一下吧，NFS的世界中警笛声一响，你有几次能从梦魇的警车追逐下成功逃脱？

当然，毕竟这只是一部为了契合Need for Speed这一主题，震撼你的视觉而诞生的驾驶纪录片，有些槽点自然无可避免。
好比连前杠都没有的车（对不起我只晃到一眼看到没前杠，其他的地方甚至没看清），送到你这个连贷款都还不起的屌丝改车行，你是不是捡路边的泥巴提炼出铬合金来替他打造的车身？发动机也一定是用仓库里的废铜烂铁重新锻造然后慢慢调校的吧，一旦接受了这样的设定突然觉得主角瞬间高大上了起来呢。不过你特么的告诉我这HUD，真皮座椅还有车内氛围灯你是拿什么做的。
好比，当女主角说我敢保证这40几个小时将会是你人生中最漫长最难忘的时间的时候，我自动脑补的只是关于这样暴改到疯狂的车暴力驾驶上45个小时真的大丈夫萌大奶？屁股真的不会磨得骨头都露出来？
当然，随后的双车道蚱蜢跳，接力加油，主角几乎不眠不休45小时疯狂驾驶，我觉得可能对于这样一个驾驶技术逆天的修车工，什么悬挂太硬抖得难受之类的都不是事儿吧。
然后这900匹马力暴改的野马，一路激烈驾驶下来就加了这么两次油，这惊人的油耗实在令人膛目结舌。而这么大的轮毂配这样的薄胎，不管是漂移还是飞跃绿化带，还是在悬崖泥路上狂飙，竟然也不会爆胎，你是要告诉我你暴改的结果是你给他上的防爆胎还是根本就没有胎？
黑鬼第一次提起开过阿帕奇的时候，我以为这只是捧哏的台词。直到他不知道从哪弄来了转播直升机对着路边小妞的屁股拍，然后又开到空无一人的机场换另一架飞机，我开始意识到完蛋了，可能阿帕奇真的要出现了。没想到TM还真给他搞来了。搞来就搞来吧，尼玛两部战斗机都特地开出来警告你了，居然抓回去后没被枪毙？还能让你泡上看守的女兵给你拿ipad看实况？美国的法律真的要这么人权大于一切吗？他真的只是一名机修工吗？我要不要去讨好一下常去的那家洗车店小工？

评价《极品飞车》，免不了要扯上全球都大红大紫的《速度与激情》。“速激”当然是目前飚车电影的龙头，强大的吸金能力与日益膨胀的故事体系让系列变得越来越不堪重负，单纯的飞车竞速显然已经无法满足投资者的胃口。于是，惊天阴谋、绝妙骗局、贴身肉搏、火爆枪战全都一一上阵。到了第六部，不止人气角色死而复生，坦克也可以在州际公路横冲直撞，大决战的舞台更是远离地面，变成了高速驰骋飞机上的生死对决。这些自然都是一部高概念电影该有的格局与风范，升级的场面、刺激的特效与更为丰富的剧作元素，人员齐整、分工明确的团队对抗强大的对手，一切都在为“类型”定制标杆。但无论票房如何成功，不能否认的是，“速激”正与曾经的风格渐行渐远，至少，虽然电影或多或少还保留着那些呼啸而过的“速度”，观众们却很难再找回初时那份单纯基于速度的“激情”。

于是《极品飞车》成为了一次极好的拨乱反正，作为一部热门游戏改编电影，《极品飞车》一开始就明确了自己的发力方向。抛开剧情的繁文缛节，也不打算在角色性格上做过度描绘，塑造一个情感复杂、内心纠结的主角或是妖光四射的反派更是天方夜谈。是的，在《极品飞车》里，这些都不重要。制作者们唯一关心并且着力打造的，就是速度，速度，以及速度；是炫目的跑车、更快更贵的炫目跑车，以及更多的更快更贵的限量版炫目跑车。NFS的粉丝们自然可以从电影细心挑选的场地中如数家珍地对应出曾经在历代游戏中所驰骋过的真实场景，以及自己曾经悉心挑选的心仪座驾，而一瞬间主视角的切换，更让人仿佛重回游戏时代，紧握手柄或者键盘战战噤噤飞速疾驰的岁月。

由于此前对电影品质已经有了非常客观及冷静的心理准备，同时考虑此前同为热门游戏改编作品如《生化危机》、《波斯王子》等的水准，而适度调低了预期，反而在观看《极品飞车》时收获了极大的愉悦。电影在叙事上丝毫没有拖泥带水，简单地几幕场景转换，台词屈指可数，信息量更只求能讲清大概缘由即可，电影便迅速而干脆地进入了竞速环节。而整个故事的推进基本就是由一幕又一幕让人眼花缭乱的飞车段落完成的。或者更加公允地说，剧情的设置完全就是为了将无数的飞车戏份串联起来，电影的第一主角并不是那个一脸苦相的倒霉孩子，而是那些bling bling闪闪发亮又“大声大气”的跑车们。情绪全由气氛带动，人物并非那么重要，逻辑自然更加不宜深究。

如果说电影真的还算有故事，那么至少在情节设计上的缺陷是显而易见的。说直白点，就是反派不够坏，主角不够惨，阴谋不够多，仇恨不够大，高潮缺乏层次递进与情感铺垫。这样的状况要是搁在一部普通电影里，就只能奉送两个字——“作死”。但是对于《极品飞车》而言，能做得更完美当然好，然而即便有欠缺，只依靠精彩的飞车追逐，依靠影院中轰鸣的马达喧嚣，以及配合默契的电声音乐，肾上腺素便直冲冲地进入了观众大脑，只让人随着不断加速的镜头进入狂飙情境，而不再去对故事逻辑锱铢必较。电影走到最后，大家好像更像是在看飞人博尔特冲刺终点，不需要故事背景，完全就是被一种原始的、野性的、单纯的竞技之美征服和打动。

当然，如果仅仅只是飚车出彩，那么即便导演与摄影们玩出再多花样，各碰撞、飞跃、漂移、追击不断，130分钟的片长也显得过于单调和漫长了。于是主角性格乖张的小伙伴们以及那个毫无来由就要陪伴主角亡命天涯的英伦美妞儿便成为了润滑电影的粗砾衔接的关键。每当剧情行进到紧张处，总有这些可爱的家伙们来适时调剂，要么是追逐嬉闹的暧昧深情，或是话痨喋喋不休的危情救驾，亦或是狂野男脱衣脱裤高调回归，甚至是正太半路扑街成全主角复仇之旅，他们的存在无法用常理或逻辑判断，也不过是为赛车搭戏罢了。而电影里男女主角架势福特野马由纽约横跨加州的“撕裂美国之旅”，伴随着景色及风情的变化，让人赏心悦目，也是电影中丰富飚车段落的良好舒展。

值得一说的还有可爱的“小粉——亚伦保尔”。《绝命毒师》红遍全球，“小粉”与“老白”也各自在一线大荧幕制作中担纲一号。电影中的角色与《绝命毒师》的“小粉”神情颇多相似，由于电影本身也不怎么照顾角色发挥，因而“小粉”谈不上突破，倒也不过不失。只是观影中偶尔恍惚，觉得主角仿佛就是“毒师”中磕了药的小粉，在驾车飞驰。而到了暑期，更加重磅的“老白”便要驾驭老牌东洋怪兽“哥斯拉”降临院线，也颇为让人期待。

2014年，正好是EA《极品飞车》诞生的20周年。20年里，这个系列出品了13代共17部作品，被翻译成22种语言销往60多个国家，销量达1亿4千万，成为世界上最为成功的赛车类游戏。20年，同样横跨了整整两代人，他们都共同为屏幕前的飞驰速度而倾倒，为那些传奇般的经典跑车心醉神迷。当年，那些在我们看来无比真实的画面，现在或许已经是不忍卒睹的粗糙贴图，然而那些飞驰的记忆，那些在暗夜中响起的喧嚣轰鸣，那些可以在虚拟世界中不管不顾的恣意轻狂，以及冲刺终点的疯狂喜悦，都已经深深地印刻在了我们成长的记忆里，它们不再复返，但也永远无法抹去。
 

PS:《极品飞车》在北美与中国同步上映，成绩可谓冰火两重天（中国周末票房为2120万美元，美国则只有1770万美元）。因此，《极品飞车》不仅成为继《环太平洋》、《金蝉脱壳》、《机械战警》后，又一部中国票房收入超越美国的好莱坞作品，更重要的是，它是第一部中北美同步上映，而中国票房高于北美的好莱坞电影。