转山

大多数人都搞不明白那一小撮人为什么总是跟自己过不去，放着的平淡日子不好好的去生活，整天满世界的奔跑。在他们的眼里这些人是疯狂的人。有的人会好奇的去问这些疯狂的人，为什么？他们可能会说“因为山在那里！”也可能会说“有些事情现在不做，可能就永远不会再去做了！”这些话对于大多数人来说都已经听烂了。但是对于一些人来说，每个字都印在心里。在你年轻的时候你说要给自己一个间隔年，然后你被时间带走，而那个誓言永远被禁锢在最最年轻的一个夏天；你步入社会，说好了要给自己一个时间去看看外面的世界，去远离喧闹压抑的都市和紊乱的生活，然后你发现，你根本没办法停下来，也没有勇气去停下来。时间就这样在走，你只能遥望心里的那座山，告诉自己总有一天你会去哪里！有这样想法的人是大多数，是除去那一小撮疯狂的人之后的大多数，他们可能会说那些人太疯狂，可能会告诫那些人前路太险恶。但是只有他们自己知道内心深处的那座山，在每个袭夜而来的孤独中发出的次次召唤。 有没有一本书让你鼓足了勇气背上了行囊，有没有一部电影让你放弃一切理由转身上路。是卡鲁亚克的《在路上》，是《练习曲》里的单车少年，是《摩托日记》里对世界的思考，是《荒岛生存》中理想主义的自由流浪，还是石田裕辅的《不去会死》。那些疯狂的人在用行动来告诉你生命可以达到的厚度和高度。
一首熟悉的旋律，一个时代的跨度，一句“骑出去就要骑回来啊。”有没有戳中你心中的某段信念。看这部电影之前我对于转山是没有概念的，我并不知道这样的一个地方，还是在十一国庆的时候在想要不要出去走走，然后就在围脖上看到之前的一位驴友，她说十一要去转山。然后我就开始去搜索关于转山的信息，才恍惚的惊叹，哇，那里真的好美啊！再搜索，就看到了关于这部电影的拍摄和介绍。当时看到了很激动，因为我知道咱本土还没有一部真正算得上的公路片。之前看了谷岳的《搭车去柏林》看得各种热血沸腾。那种感觉似乎就是在看卡鲁亚克《在路上》时的心情。而且以这部垮掉的一代的代表作改编的电影也正在拍摄中！到现在我还记得当看到“卡鲁亚克在打印机上花了一个礼拜没有停歇的打完一卷纸”时的心情，而那就是《在路上》的初稿。我很想羡慕那样的经历，那般自由桀骜。但是在《转山》里我们看到的是干净的一种坚持和最真的人性。结果真的不重要，重要的时过程和一种信念。你无法想像开始那个稚嫩的清新少年会踏上一条如此险恶的路。那种稚嫩可能是你，可能是我，可能是我们每一个人。他的开始可以是没有头绪的，但是幸运的是他遇到了那个糕点师，于是他的内心和大多数第一次上路的人一样，紧紧跟着小川。他是对的，可是结果小川出事了，故事讲到这里是悲伤的。没错，路上并不是你以为的那般自由和美好，你要学会的还有很多，你要学会和自己决斗，你要被命运牵绊！之后，男主角一个人上路了，各种辛苦，各种痛苦，各种纯爷们的坚持。于是，我们看到了一个面容清秀的小清新蜕变成皮肤黝黑，胡须凌乱的纯男人。一个旅途中的成长，这是在什么书上都学不到的，是再多的人谈再多的人生都无法深刻的经历吧！最后他做到了，在山顶，逆光中斑驳刺眼的阳光，空中飘着色彩斑斓的风马旗，书豪甩出那叠印着经文的彩色纸片，纷飞的纸片。这段很震撼，书豪可以尽情的哭了。
骑车去拉萨..我一直在想，这几个字究竟有着怎样的一个魔力，可以让那么多人为之疯狂。或许真的有吧！因为在我身边就有很多这样的人，每一个还没去过西藏的人都相信有一天会踏上那片土地，每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去。 或许那就是人们心中的那座山，一直在那里，不管多少的生死离别，不管多少的爱恨纠缠，她都在那里，在每一个人的心里。

这一个月，店里挑选放的电影都是有关孤独，城市的孤独，旅行的孤独，人的孤独，心的孤独

昨天看完《转山》，也可能是口味变重了，觉得除了拍摄比较辛苦，仿佛没有太多的情节
我也有掉泪，但是只是觉得这种旅行方式真的很苦，想要追求什么呢，达到什么呢
这也许就是孤独感的一个特质，旁人无法了解，只有自己知道

从小到大，我们都以为生命是有意义的。这只是一套说法，仅仅是某一时期的共同的约定，并非天经地义
当生命对生命本身采取怀疑的态度，当开始寻找的时候，那个状态才是意义

如果我们开始思考，开始选择自己的人生，想要去骑行，冒死的转山
首先就会来自父母的不解，与旁人的指责成无意义的事情
为什么毕业后就要去考研考公务员，为什么工作稳定了就要开始买房买车结婚，开始生子
很多时候我都会觉得，即使与最亲密的父母拥抱在一起，我们各自都还是孤独的
在那一刹那就让我们认识到伦理的本质就是孤独

在国内，家庭伦理的束缚的巨大，远超于我们的想象
在我们的文化中，以爱，关心或者是孝之名所做的任何决定都是对的，不允许相对的讨论和怀疑
父母是我们最大的原罪，是一辈子还不了的亏欠
她的一生都在为家庭奉献，变成了惯性
即使孩子各有一片天地了，她一下子也停不下来
因为从来没有人鼓励她去发展自我的兴趣
我们常常把伦理当做依赖，子女对父母，父母对子女都是
有人觉得很幸福，我却觉得很可怕，多么沉重啊
自己是可以独立的，不管对父母，对子女，对爱人，对朋友都会产生一种遇到知己的喜悦，而不是盲目的沉醉
没有思维的伦理很容易堕落，因为太习以为常

生命里第一个爱恋的对象应该是自己，与自己对话，在一个空间里安静下来
聆听自己的心跳与呼吸，我相信，这个生命走出去时不会慌张，而孤独只是假象

文/王小心

给一个朋友讲西藏。问：为什么那么多人都想去西藏？答：因为在那样的环境中，人的状态会变得不一样。独自行走，高原平缓，空气稀薄，阳光如酒。人因为在这样的环境中而抛弃了大都市的自我禁闭和伪装，变得心胸宽敞，信任他人。我们容易与陌生人敞开心扉，与不相识的背包客结伴而行，在街角一坐半天晒太阳，在偏远的寺院和喇嘛聊天。这是自然赋予人的变化，正如人类的歌声到了高原上就变得高亢嘹亮，人类的的眼神到了高原上就变得坚韧不拔。这些风蚀刀刻出来的痕迹，是安于城市一角的我们所追求的，由于难以见到而变得孤独，由于孤独而变得更为壮丽。

台湾同学张书豪因为要完成哥哥的遗愿而骑行滇藏线，路上碰到许多危险、朋友，亲情、友情。我理解他的选择，死去的人往往给活着的人带来许多变化，赎罪也好，内疚也好，励志也好，思念也好，人往往找到一个理由把自己的生活放大，让自己的心灵在某种寂寞和自虐中得到升华。那些平时领略不到的风景，壮美的山川，风幡旌旗，猎猎西风，会让我们的伤口仿佛被冰镇了一样；海拔5000米的高原和风雪，默默无言的修行尼姑，一个接一个的磕长头，会按捺住我们沸腾的痛苦。张书豪为哥哥在高原的顶端放飞风马，而我们觉得自己得到了救赎，那个脏的自己被洗干净晾晒在阳光下。

这就是我们要去西藏和一切艰险壮丽的地方赋予我们的礼物。

有人抱怨这里的故事把滇藏线夸张得太难，从而打消了许多驴友骑行的念头。这确实是电影的缺点之一，尤其是李晓川的重伤情节更显得过于戏剧性，与相对纪实性的风格显得格格不入。但我知道，很多夸大的情节是真实的，或至少是源于真实的。在藏区住过一年的我知道环境给人的心理带来的变化，从而使许多不可能的故事变得可能：人生如梦，在那里，你是自己的试验品。

更多影评请见王小心http://www.wangxiaoxin.net

以前一直在想中国近几年背包，骑行，自驾如此风行，《摩托日记》和《荒野生存》这样的影片对中国青年的影响之深，杰克卡鲁亚克的《在路上》也正在电影化，石田裕辅《不去会死》、《迟到的间隔年》、《走吧，张小砚》等书的的风靡，在这样的大背景下，为什么中国不能有这样一部关于青春，关于梦想，关于我们岌岌可危的信仰和永远的在路上的电影。终于，这样一部影片还是登场了，根据谢旺霖所写的《转山》改编的电影，让你终于感受到了可以出走的理由，让你懂得了究竟什么样的感觉才叫活着。
1、不要等到哪天在对方的葬礼上说，当时有去就好了。
影片一开始从俩个骑行者的嘴里听到这样的话，一下就戳中了我的泪点。我是一个普通的不能再普通的女孩儿，跟很多人说过自己想去这里，想去那里，信誓旦旦扬言的一人旅行。但是总有各种理由为自己搪塞，母亲身体不好，自己高原反应厉害，资金不够，要考学等等，总之只要你不想去做的，你总有说不完的理由让自己缓一缓等一等不着急。因此你只能成为别人绚烂生活的羡慕者，围观者，或者嗤之以鼻的轻声一笑，自欺欺人地说一句“那又怎样”。只能像影片里的哥哥一样写满了一本子的骑行日志，最终却化为了冰冷的躯体带着自己的梦坠入无尽的深渊和现实永远永远的说再见。书豪是幸运的，他有这样一个契机让迷茫的想要逃离的自己，背负着一种信念，一种责任，一种执着踏上自己从来没有想过的道路，去寻找未来，去认知自我。杜家毅导演说的对，这个社会的人活得并不快乐，或者说很难活得快乐。前两天还和朋友讨论，是不是因为科技发展娱乐设备的发达反而让人类的精神越来越缺乏，灵魂上的愉悦越来越少，而感官上的快乐又不足够填补内心的缺失，是不是倒退回原始单纯的自然年代，我们能更轻易的信任和开怀大笑。你不知道死亡会何时来临，你不知道自己一直坚信的事业成功家庭美满会不会有一天突然崩塌，你不知道不确认不相信的事情太多太多。那你还在等什么呢，人生在世短短几十年，能记得，能拥有，能大笑，能真真正正燃放生命的日子并不多。让梦想绽放吧，哪怕像烟花一样短暂，但却是生命里最美丽的瞬间。
就像杜家毅在见面会上说的，我拍这部电影是为了等我老了能有一个吹牛逼的资本，说我年轻的时候拍了一部真诚的电影。
　　　　
2、选择一种生活，并且有勇气坚持下去。
记得《像鸡毛一样飞》里陈建斌最后的独白，他说：“马雅可夫斯基说人应该选择一种生活，并且有勇气坚持下去。我没有他那样的勇气，但是我像他一样剃了光头，希望有一天能有他那样的勇气。”
书豪做了这样的决定，要替他哥哥骑过这段滇藏线。但是他并不是一个勇气十足的男孩儿，他像极了我们每一个人，会胆怯，会退缩，会放弃，会抓住晓川这根救命稻草穷追不舍。书豪从骑不上去坡儿，甩手不干在路边怄气到拒绝别人的搭载，舍弃行囊的冲刺，我们看到了一个男孩儿的长大。他同佛教徒一起虔诚的双手合十以及叩首，那坚定的信念和笃定的眼神儿，直到最后一刻到达滇藏线的顶峰，搭起的红色经幡塔，散开漫天飞扬的经文，书豪的情绪终于得到了一个发泄点，脑海中突然回闪了曾经那个小骗子说的话：“这是你自己要走的路。”是啊，这是他自己要走的路，他走完了，他的喜悦，他体会到的我们未尝感受只能钦羡的喜悦，会随着青春的尾巴永远封存在记忆中，不会发霉和变质，不是像我一样的泡在福尔马林中的人生。
其实片中最令人感动的还是李晓川这个人物。坚持滇藏骑行的糕点师，可以让人依靠的大哥，等待梅里十三峰现身的孩子。没有这样一个人带着书豪一段路，可能书豪就无法坚持过前半程。那巨大的雪山冰淇淋最后还是眷顾了这样虔诚坚持不懈的孩子，他带着身上的七根钢钉上路，他随时能问到在路上的味道，他想活着，热烈的活着，因此他不允许自己耗费时光，浪费生命。他说：“我热爱生命，所以我必须走出去。”冰淇淋打火机和雪山冰淇淋相互遥望，坚持下去吧，如果有一天你厌烦了什么，那你应该感到高兴，因为至少你有一些事是在一直坚持的。
　　　　
3、永远的年轻，永远的热泪盈眶。
也许这部影片从镜头语言上并没有什么特别的，恰恰是这个题材，这个故事，和拍摄这个故事的勇气，让我们感受到了不装逼的真诚的故事。影片中的所有当地群众和演员都质朴的还原了我向往中的圣殿，每每想起，都令人颤抖的热泪盈眶。
每次说上这句话的时候总是会热泪盈眶，了解我的朋友会发现我在各个场合都说这句话，你会笑我，其实我真是一个单纯的听着摇滚乐的少女。趁着年轻，做一些牛逼的事儿吧。趁着年轻，留下些珍贵的回忆吧。电影里的书豪和晓川，剧组里的杜家毅导演，生活中的广大驴友们，在我只能坐在荧幕前流泪，屏幕前咆哮时，你们真正履行了生命的承诺。很难想像当年那个《洗澡》里高唱着《我的太阳》没有水就会怯场的那个胖子，就是今天坐在这里给我们展现这样一部电影的杜家毅，这几年他减掉了将近100斤。
我周围也有很要好的朋友明年要骑车去伦敦，我无数次羡慕他们的伟大壮举，他们追求的不是房子，不是车子，不是功名利禄，而是这一路上体味到的一切。而我只是一名21岁面临就业的大四学生，我的未来像一片白纸，会染上什么样的色我也不知道，我胆怯，我惧怕，我疑惑，同样我也在做着一个个美丽的梦，梦里有洁白的独角兽，独角兽身后跟着一个人，一个可以带我脱离胆怯的人。梦醒来，即便是独自一人，也可以坚强的走下去。然后，在四十年后，五十年后的某一天，回想起青春尾巴上的我，我也可以对自己竖起大拇指，说一句，杨婉姝，你丫真牛逼。
突然想起了《不去会死》的题记——“心随风起葬身荒野亦无悔”。
在旅行上，我可能只能成为骑行的旁观者，但是作为一个看客，我也愿真心祈祷所有热爱生命，热爱生活的梦想执着追求者们，平安。
即使我没有出走的勇气，还好我可以有做梦的权利。
即使我最终只能走向畏惧的社会，还好我的生命里还有你们。
即使我只能看着，还好我可以看着。
　　　　
我曾以为电影创造了一个个的美丽梦境让人深陷其中，而回到现实会让人更加的无助与失落，却忘记了有人活着如同电影一般美丽。
另外推荐一部很喜欢的动画电影《意外的幸运签》，它探讨着人们为什么活着。尽管世界很脏，但是永远有与这肮脏相对的圣洁的美好。这美好就像一场间隔年的旅行一样，需要你自己去探索去发现去认知，然后你会庆幸，活着的感觉真好。
　　
你还活着吗？
致某人，我活着。
　　
　　
PS.　　
有骑行的朋友说电影里很多东西都失真了。
但是电影终归是电影，他的受众面不仅仅是骑行的驴友们。
更多的是很多胆怯的身未动心已远的普通人们。
我们平庸的活着，生活更多的是打开电脑刷刷网页，看看视频。
这样一部电影，也许可以激起这些人沉睡已久的本我。
这不是一部撺掇更多的人在路上的电影，而是一部让你重新审视自我的电影。


本文已在《大学指南》2012年一月刊上发表，其他媒体勿扰了：）

之前误删了这部影评，希望喜欢的人重新推荐下吧，对不起大家了。

《转山》，预告片的每一帧画面都能瞬间让我鸡皮疙瘩乱起激动不已。
 
这些年来，凡是看到与骑车旅行相关的内容就会心跳加速、胳膊上起满鸡皮疙瘩。
别人在网上看到有关在西藏的骑车的贴子给我转发来我都不敢看，随便看到一点故事和照片就会有生理反应。
今年6月号《户外》杂志刊登了好友丁丁骑行最高公路山口的文章，朋友拿来给我看，我翻了几下就赶紧合上杂志，过了一会又翻看起来，然后再合上，再翻，再合……。
 
自从06年骑车走过青藏、珠峰、滇藏川藏后又沉溺于城市中生活。
时间飞快的晃过五年，身边的人群事物变化颇大：
成家的成家、生娃的生娃、赚钱的赚钱、升职的升职；
小兵混成了元老、姑娘混成了孩他妈；就连女友也快混成了别人的媳妇；
北京的房价涨呀涨呀涨，租房住的成本高呀高呀高……
而我的心一直飘在外面，体重却越来越涨。 就这最近一年没什么运动就长了20多斤，一直自觉得健康的身体也查出了脂肪肝、颈椎生理曲度变直。 就差以前顶风尿三丈，现在顺风尿一鞋了。
 
人这一生，图的是什么啊。
 
--- 前戏完，注意后面有剧透 ---
 
带着一种膜拜之情，听说《转山》今天上映，想要尽快看到他。
 
片中每当在山野村庄、柏油沙石雪地的路面骑车时，我都会有生理反应。
但是感觉这种场面还是少的可怜，其中有一段音乐刚刚宏大一些，本以为这会是我使我生理上达到高潮，可是随着镜头向外拉，突然戛然而止。
好吧，骑车的路途中当然不只有这些宏大场面。那么就流水帐式的回想一下片中故事：
 
* 对丽江附近的纳西族没有任何描写。第一天晚上貌似应该是纳西族的地方。
 
* 车后面的托包一看就是为了拍电影没真放东西，带上包了就很重了可他骑车骑的欢实着呢。
 
* 没有说明台湾人为什么要办(防)假(伪)证，恩，这事儿不方便说。虎跳峡后面的路查身份证不是因为修路而是因为进入藏区，你懂得。
 
* 同行的赵兄（是姓赵吧）藏语说的这么流利难道是他三次骑车进藏学到的吗？怎么大哥说话感觉像是满口的西北话呢。（修正：经后来和云南人谈论，大哥说话是正经昆明话）
 
* 滇藏/川藏线虽然都是在山中，但是山实在太高远，其实在山口或是面对十三座雪山时瞎喊是不应该有回音的。
 
* 在盐井怎么跟藏族当了妈的姑娘这么容易就对上眼了呢，男方亲友团就说了一句：她男人走了，自己带个娃；女方亲友团就说了一句：这小伙挺漂亮的。
 
* 从片中第一天开始我就有此疑问，不是每天都扎营的嘛，干嘛要走夜路，而且走夜路似乎没用灯，这样很危险啊。果然，在赵兄说了回去后怎么怎么着之后，就合乎剧情需要的掉到山下去了。恩，澜沧江峡谷的确很险。
 
都出了差点死了队友的事儿了，哪怕只是路遇的朋友，警察也会审你好几天的。而且你这没身份证的台湾人警察怎么没把你遣送出藏啊。而且你还没见着朋友的家人就把伤重朋友扔下了自己接着骑车走了这也不太仗义吧。
 
* 屋漏偏逢连夜雨，路况不好、车胎瘪了、天快黑了没赶到地方、这时再下个雨。恩，这事常有。
 
* 冷不丁的主角梦中云游看到了一头白色独角兽，这挺无理头的。
 
* 一路蹭吃蹭住又扎营，这么多钱不知怎么花的。哦想起一句台词：下了这个山有个村，那有家店的牦牛肉很地道。
另外又想起前面好几天一路烧烤来着，不知道哪逮的山货，要是逮野生动物可不好，希望他们的钱都是买肉去了。
 
* 其实，从丽江出发到拉萨，1800公里的路程并不算长，怎么这车就这么坏成这德行了呢。就这破车，还值当你从台湾运到丽江去？什么？jiant还给本片赞助了？？？下次看高清版一定要看看这是不是你们家出的破车。
 
* 突然一个镜头闪过他自行车破烂的大车座，我要提醒一下各位有计划骑长途的朋友，大腿内侧的皮肉都是和大车座磨的。
 
* ***很重要*** 从然乌到米拉太迅速了，滇藏/川藏线最经典最漂亮难度最高的路段没有描述。这有点像新版环球80天从中国到北美一下就飞过去了一样。

* 到米拉山口就把所有东西都扔了？你就对这些陪伴你出生入死的物件没一点感情吗？就算你不是恋物癖，万一你今天过不去这山，明天发现还有200公里路你想咋办？
 
* 才28天，如果没啥事发生28天也就罢了。这同伴差点死，自己差点死，才用了28天。
 
总结：
每个人都有他在旅途外的故事，但是只要他在路上，我们的心情就都是一样的。
片中对滇藏美景的表现太小气，多是一闪而过的镜头，少了太多自然的壮丽美景的描绘，似乎片中的美景只有那云里雾里的雪山。
既然滇藏/川藏线山口这么多，那么对骑车人来说，每一次由最低处骑到最高处都应是一次征服，山口应是个很重要的记录之处，但是片中没有描写任何到达山口的快感。
 
五分制，从完整亲历过同样旅途的我来评分的话，我只能评3分，因为真是没达到我心中那种感觉。而且片名就不该叫《转山》。
但是能有此片已经很不容易，这己经比赵本山《落叶归根》中夏雨背个小包里面竟然能放个装逼的大咖啡壶真实多了，鼓励这样的作品，加1分。
 
凭印像及google earth，列出片中几个重要地点的坐标。在 ditu.google.com 中将坐标填进去搜索即可定位到该处。
 
看梅里十三峰的地点：N 28.447303, E 98.910888
赵兄掉下山的地址大约（曲孜卡）：N 29.070012, E 98.613067
看到怒江(邦达)七十二拐的地点：N 30.127386, E 97.289964
有个然乌汽修的修自行车的地方应该是八宿县城：N 30.054014, E 96.919928
食物中毒冻病晕倒的地方应该在八宿到然乌之间：N 29.809072, E 96.705093
养病的地方片中描述是在然乌：N 29.503711, E 96.752515
病愈从然乌出发后闪过几个画面，其中之一实际在八宿快到然乌的路上大下坡的山峡之间：N 29.530077, E 96.778135
米拉山口：N 29.824771, E 92.34468
 
--- end --
 
用片尾来信结束本文：
走出去，是为了更好的活下去。一定要走出去，一定要走出去。
 
 
希望明年能够开始我的骑车环球之行。
链接一个我正在回头整理的贴子《雪域召唤——2006骑行西藏》：
http://notemper2x.cndev.org/archives/61893

看电影一定要找人一起看，这样，想吐槽的时候不会由于没人可以交流而又把话咽回去，把想吐出来的东西再吃回去的感觉比真吐出来还难受（参见《人在囧途》王宝强吐牛奶那段的感觉）

《转山》这电影很早就听说了，也一直有些期待，看了预告片我还以为能比较真实，结果抱着看骑行纪录片的心态看了一部魔幻片，我有一千万个槽，我要吐出来!

转山，这名字就很搞，你转的哪座山，一说转山，在云南无非是转梅里雪山，入藏无非是转冈仁波齐，尼玛，你明明是走滇藏线，你好好取个名不行啊，误导我，看得浑身不适还安慰自己，没事没事，后面还有冈仁波齐压箱底，就当看风景好了，结果小伙子在布达拉宫门口跳了段僵尸舞就画面一黑，一年后台北，我勒个去，说好的转山呢！说好的风景呢！你要说取名嘛，要文艺，和内容不一定要一致嘛，那你干嘛不叫《台湾仔大闹天宫》，干嘛不叫《海底两万里--台湾仔游记》。

电影一开头就是葬礼，男猪脚肯定又是要背负上死人的遗愿了，妈的，我就没见过哪个骑行的人是为了别人的愿望出来骑车。什么混账设定，看到这里我就知道这电影矫情的尿性了。不煽情不成活是吗！电影嘛，总要整死个人才行，既然男猪脚要骑行不能死，那就只好委屈你这做哥哥的了。

决定上路！突然就跳出个女朋友要分手，我擦，骑车而已，至于嘛，那骑的是车啊，不是在骑第三者，有那么多方法能用来渲染一下路途艰险不过导演选择了最sb的一种而已，淡定……于是我连这女的脸都没看清楚。

到了丽江，男猪脚就开始喘，喘你妹啊，接机的骑友华丽丽得丢下一句，“这里还是有点高度的”，我就黑线了……在丽江就开始高反你还搞个p的滇藏线，回家玩儿蛋去吧。

没过两天骑友就变成了骗子（我说导演，你是来黑骑行者的吧）。男猪还真信了，大哥！这满街的“办证”小广告，但凡你看过一眼，（而且其实就算你存心不去看，也不可能躲的过去）也应该知道办证是个什么价钱，台湾来的后生仔啊，你还是太嫩了，要学会观察生活嘛。男猪脚心一横，就去偷，还真偷到了，我就不吐槽那满桌的身份证了，我说导演，你真是来黑骑行者的吧！又是骗子又是小偷的。

出发不久就遇上封路，正好有个老鸟同路，请老鸟带路，老鸟拽得突破天际“能跟上我再说”，要不要这么黑，导演！为毛我就没见过有这种拽b？为毛我觉得骑行的人都是热心可爱的？（当然这个老鸟其实也是个热心的好汉子，但为啥要插这么一段？导演你偶像剧拍多了，但凡有人出场一定要狂霸拽吊酷？）

一路上猪脚蹬得那叫一个辛苦，妈的蹬不动不知道换低档啊？体力不行还学别人高档摇车，累死活该！被人捡了还要耍脾气，蹬不动了就丢车，我勒个去，就这种心态也能骑行？（导演你到底要黑到什么时候）我见过蹬不动死撑的，见过撑不住推车的，见过不想推搭车的，就是没见过把车一甩，耍贵公子脾气的。

上坡蹬不动不说，下坡还出事故，作为一个带新人的老鸟居然夜里放坡还扭头聊天，不摔车都说不过去。有那么多种出事的方式，导演你偏偏让一个走了滇藏线3次的人以这种方式摔断3根脊椎骨，要黑到什么程度才能下得去这种狠手？

到了怒江72拐，就更tm扯淡了，男猪脚是抢了你女人还是睡了马子？要这样摔，72个拐摔个十几次，这也是前无古人后无来者了吧。导演你是想说男猪脚不会骑自行车呢还是想说男猪脚不会骑自行车呢？最扯淡的还不止如此，md，男猪脚千里迢迢从台湾运过来的giant就这么摔散了，好吧原来在台湾土生土长的giant质量如此之差。merida是不是给你赞助了啊？车坏了男猪脚首先不是修车而是又耍脾气对车一阵很踹，踹完居然就躺路边睡着了……你这是要把男猪脚往死路上赶啊……果然就来了一群狗，真的是一群哦！导演你得是把全滇藏线的狗都抓到了一起吧……能不能实事求是一点

累倒在路途中，被卡车司机狠k一顿，一方面导演各种夸大藏民的热情好客提供吃住不算还来点眉来眼去，另一方面，在这时候又把藏民描述的这么暴躁，对一个奄奄一息的伤病大打出手。导演我真是猜不透你的想法啊。

到了然乌，男猪脚见别人电话诉亲情，于是自己也亲情泛滥，掏出最后一张一百块买了电话卡（然后没钱之后掰冰块当饮用水，大哥，你不知道你之前怎么昏死的吗？老医生没告诉你是因为食物中毒吗？你还真以为自己是圣斗士是超级赛亚人，同样的招数第二次对自己无效！），打了一通电话给天堂的哥哥声泪俱下，好煽情啊！我艹！尼玛啊，没钱了不赶紧打电话借钱应急还tm搞这种调调，这是哪来的2b文艺青年才能干出的事！导演啊，骑行不等于找死啊，你这么整，谁还敢加入骑行？？（我就听到后面两个女的在说，这太惨了吧，真危险，我真想跳起来教导他们，事实不是这样的……）

在米拉山前，路人甲把猪脚大赞一番，于是猪脚就超人附体了，把行李一丢，空车上路，你丢帐篷就算了，反正这是最后一天的行程了，但你丢水干嘛？这路上你不用喝水了？还是你辛辛苦苦从来古冰川上掰下来的冰棍化的水哦！少年！！然后就一头扎进雪里，你牛逼大了！突破天际了！

在米拉山顶，电影迎来了高潮，海拔5000+哦有没有！经幡哦有没有！风景好哦有没有！然后旁边打出小字”米拉山，海拔xxxx，川藏线第一高度“，我瞬间泪流满面，你走的是滇藏线啊！ 我！@￥￥……￥%@￥@#￥，好吧导演，根据你的思路，我觉得电影应该叫《新藏线》，然后猪脚走滇藏线，字幕打川藏线，一次涵盖三条入藏线路，齐活儿了！（米拉山既在川藏线上也在滇藏线上，是两条线的最高点，可是，为什么我看到电影里的川藏线总觉得有种微妙的感觉）。

在对冈仁波齐的期待中，男猪脚洗了车跳了舞就回了台北……这时候我整个人都恍惚了，妈的，是不是还有下一部啊？电影打出字幕我都没有反应过来，电影结束了。

风景没看到，对于路上的记录也太过夸张，导演还敢自夸，“这是一部有诚意的电影”，我完全没看出诚意在哪里，只看到电影对骑行的无知，对于人在旅途的想当然，失望不止一点点。

这片子的核心观念有严重的问题。一个没有任何骑行经验的小伙子凭着一时冲动就踏上滇藏线，期间导演还渲染艳遇，好像骑行就是勇气+基友+艳遇的组合，这绝对不是一个值得歌颂和称羡的事迹。

首先，骑行不是一件耍帅装逼的事，不是有了想法就可以立马抱着“实现梦想”的决心毫无准备的踏上一片陌生的土地。很多人，因为热爱自行车给旅途带来的自由、热爱路上可以随时逗留的美景、热爱去创造一段不可复制的美好回忆而走上骑行的道路。进藏线路的困难在于它不仅要翻山越岭，还要抵抗多变的气候和高原反应。如果是一个热爱生命的骑行者，绝对不应该莽撞的随意的骑行进藏，因为骑行者首先应该热爱生命、珍惜生命，而不是为了耍帅体现自己的霸气或者“实现自己的梦想”而毫无准备的踏上这条路，至少应该有准备的进行训练和了解当地情况，确保自己不会不适应高原和当地气候。

很多人可能会说，顾虑太多会顾此失彼，一直拖着，最后一事无成。但进藏线路多变的气候极易引起感冒从而引发肺水肿或脑水肿，无论哪种病症都是致命的；且环山公路的下坡需要高度的集中力、技巧，不然一瞬间就一命呜呼了；还需要很强的随机应变能力和心理承受力，路途上会遇到什么事无法预知，如果遇事就像片中主人公那样摔车或者卖萌跟着老大哥走，那只能说他没死是因为运气好到了极点，而随机应变能力和心理承受力是需要旅途的不断磨练积累经验的，有了经验，心理承受力才不至于太弱，不至于遇到挫折就沮丧甚至崩溃。

综上所述，就可以看到，主人公毫无经验的踏上滇藏线，连路线、路况、大陆基本概况都不事先查好，只能说幸好他遇到了作为炮灰的霸气大叔，而且一路运气都太好，不然他有九条命也不够活下去。片中还渲染了他路上的重重困难，最坑爹的是，主人公选择了冬天骑行，不知道是为了耍帅还是什么，冬天在冰封的路面上骑下坡72道弯，还毫无经验，这种行为最终居然取得成功的结果，只能骗骗没概念的观众，冬天的冰封路面，普通汽车都hold不住，越野车都有可能出事，主人公一辆坏了就随便绑一下的自行车，居然没死的原因只有一个：他是主角。而赞颂他的行为，无异于在鼓励一种对生命不负责任的态度，就好像告诉广大青年“有梦想就去实现好了，路上遇到困难会有强力驴友帮助，遇到野狗它们会自动退散，遇到野生动物它们也会莫名其妙走的。”这种对梦想的过度重视很容易让年轻气盛的人们忽略了路途本身的艰辛和随时可能会丧命的危险。虽然说所谓无知者无畏，但至少应该对自己的生命负责、对自己的家人负责，这不是一条单凭勇气就可以走完的路。那些骑行的大哥们，至少都是有准备，或一直坚持训练、或有高手同行、或有很多长途骑行经验，这样才是对自己生命尊重和负责的态度。梦想是留给有准备的人的。

另外，从影片拍摄角度来说，《转山》的剧组人员明显对于滇藏线、骑行、去拉萨这些重要的点缺乏足够的理解和感觉，或者说水平不够。骑行一个月的艰难、骑到一个地方的感动和最终到达拉萨的心灵震撼，影片完全没有体现出来。我在林芝的时候，听那些骑行川藏线的人讲到一个月的经历，讲到终于骑到然乌湖时的感动，心中就产生了无限的向往之情，而影片的拍摄没让我产生一点向往之情，平铺直叙，而对困难的刻画过于生硬，解决办法又过于随机，实在没有说服力。最悲剧的是，高潮居然是布达拉宫灯亮了。对于一个从没进藏过的人来说，见到布达拉宫的第一眼，我们一致的感觉是：不真实，像做梦，不敢相信自己居然已经站在了拉萨的土地上。而影片只给我一个感觉：到了。音乐、气氛完全没有烘托出来，那份历经辛酸最终到达拉萨的感动，应该是具有很强的心灵冲击力的，但拍得太差了，一笔带过，毫无亮点。

所以我觉得，这部片子缺点实在是太多了。剧组人员到底对骑行和进藏有没有直观的认识我都怀疑，居然还敢出来误导大众，悲剧。

首先我极力推荐这个片子，因为我9月份刚从滇藏线骑行回来。
《转山》在北京的第一次放映是在百老汇电影院，当时杜家毅、张家鲁、程孝泽、李晓川都来了。还有黄磊、廖凡、阿雅等一些明星。我第一次看转山也是在这里。
片子的很多的镜头都是我曾经骑过的，感触很深，仿佛又回到了当初。

骑行对我来说只是一种方式，一种能让自己更牛逼，当然也能更加亲近自然的方式。

骑行前，我觉得这是件牛逼的事！

我是一个普通上班族，年初就下定决心要出去骑这一趟。3月份买了辆捷安特的770，开始了所谓的训练。
直到9月份出发，我的码表显示2000公里。其中我就骑过一次长途，从西单骑到十三陵然后骑回来，路程大概100公里，其余的都是上班骑车。这其实等于基本没训练，只是对自己的车比较了解。

有些事情现在不做，可能就永远都不会再做了。——真是一句听烂的话，可是我相信了。
9月5号从北京出发，出发前我怕了，我怕我回不来。

出发前我就和转山剧组有过里联系，知道他们9月18号有一次#重走转山路#的活动，也许在路上我们能遇到。

《转山》主角张书豪是从丽江开始出发，电影里在丽江过的很快，貌似应该还有些艳遇的情节，给剪了。虽然张书豪和我情况不一样，不过骑上自行车出发的那一刻我们的心情是一样的，很忐忑和很兴奋。

《转山》的很多镜头很美，但是骑车的镜头和实际上是差很远的。比如上坡开如此大的档，自然踩不动，而且更不可能站起来踩。我们上坡是都是开小档慢慢的踩，平均速度也就6-7km/小时。而且电影里面很少有爬长坡的镜头，那是滇藏线骑行时最难熬的时候，那个时候只能听到自己一呼一吸。下坡的时候很爽，三四十公里的连续下坡，都不带踩一下的，杜家毅也没把这感觉表现出来。也许是他没骑过车，无法体会到这一点。

再有就是盐井那段路了，就是电影里面张书豪碰到李桃那段，那段路在骑行过程中是没有的。不过我们也骑了，是因为我们在路上真正碰到了《转山》剧组。而且和他们一起骑过了滇藏界碑。有兴趣的朋友可以到优酷网上找“一起去西藏”第二集，我在第10分钟30秒的时候有默默的登场。其实那时我们在界碑那里停留了很久，拍了不少镜头，估计是没拍好，后来都给剪了~~~ 后来在盐井一起吃加加面的时候晓川哥告诉我们要去看下盐井下面的盐田。于是我们就骑车去了，就是电影里面出现的那段。这段路是滇藏线上没有的，而且路在修很不好走。

《转山》一路把张书豪拍的很惨，这纯粹属于电影效果要求。其实骑车根本没那么惨，我骑了一趟，只扎过一次胎，没摔过一跤。所以，这部片子千万不能拿来作为路书。

再说一下路上的风景。我也是玩摄影的，以前看过很多各种各样的漂亮照片，把西藏拍的和仙境似的，转山也一样。走过这一趟之后，我才明白，最美的风景是拍不出来的，拍出来的都不是最美的风景。（这句话我想加粗！）
我的新浪微博有我骑行的全程直播，感兴趣的朋友可以搜：黄同学Tony。亲，真实现场直播的哦！

上传了部分骑行照，里面有与《转山》剧组相遇部分。http://www.douban.com/people/gumo1686/photos
更新了亚丁的照片，大家有眼福了。

骑完后我发现，这事虽然不容易，但也不至于牛逼。
旅行的意义在于，它能让你更加强大，也能让你知道自己有多渺小。

好吧，居然翻页了：http://movie.douban.com/review/5153300/?start=100#comments
http://movie.douban.com/review/5153300/?start=200#comments

好吧，这篇文章已经上过电视了——BTV 8