情比山高

你可能还不知道，中国有一部成绩瞩目的电影马上要上映了。

在38个国际电影节中，斩获22项国际大奖，成为约旦国际电影周的开幕影片。

还在美国、英国、法国、加拿大等16个国家成功举行了首映。

这部成就非凡的电影就是即将在10月24号上映的《情比山高》。

很多人都知道滇缅公路的“二十四道拐”是中国十大最美公路之一，但却很少有人了解滇缅公路修建的艰难历史。

《情比山高》是围绕修建滇缅公路这个真实历史事件展开的，讲述了两个山寨，雷公寨和地母寨放弃恩怨纠葛联手修筑滇缅公路的故事。

跟“星光璀璨”的《XX大业》相比，《情比山高》几乎没有熟脸，更别提流量明星了，但可贵的是《情比山高》里的每个人物都被塑造的有血有肉。

雷公寨和地母寨两个寨子可以用“相爱相杀”来形容，两个山寨世代共存，大敌当前之时，两山寨联手御敌，生活归于平静之时，两山寨又彼此对立。

比如争面子，你地母寨大队随从送来丰厚礼品，我雷公寨拉全寨人马摆谱；

动员修公路时，雷公寨、地母寨又互相踢皮球，彼此都叫嚣着“你先修我就修”，不能光我“吃亏”

王政府给出的修路方案是穿过当地的“神山”“神林”，那里不仅有寨子世代供奉的神庙，还有祖宗的祠堂和坟冢。

得知修公路要炸掉“神山”，村民从不情愿修路演变成了坚决抵制。

这“小民心态”的劲儿跟很多主旋律电影中深明大义的群众不同，够真实，接地气，远远比假大空的空喊爱国的影片真诚太多。

很多人不了解为什么这么麻烦还要修这条路，极力动员修路不是因为“要想富先修路”，而是在当时的历史环境中，这条路关系到了国家存亡。

1937年日军占领中国包括上海在内的众多口岸城市，意图全面封锁中国的国际输送线，仅存的滇越铁路也被日军盯上，随时有炸毁的危险。

如果日本人得逞，中国抗战需要的物资就没办法运送进来，那场战争的结局就会被改写。

修建一条通往国际的新通道迫在眉睫。

雷公寨、地母寨的村民们知道需要修建一条公路，一开始只是认为这是“政府”派下来的任务，完全是被动的，没人肯积极配合，更别说要炸了信仰的”神山神林”，连想都不要想。

在得知去前线打仗的村里年轻人“无一生还”，悲痛欲绝之下，使得全村人再也无法置之度外。

雷公寨李头人号召地母寨联手一起修路，理由是“报仇”，而这里耐人寻味的是，并未说明这个“报仇”是为国还是为己。

但其实这种叙事的留白，恰恰使得影片跳脱主旋律影片的完全“政治正确”，又恰如其分的让人物足够鲜活。

最终，“报仇”的悲愤成了推动这一切发生转变的关键，家、国、信仰最终达成一致，修路也从政府派下来的任务，变成了村民拼尽全力也要修好的使命。

接下来的修筑滇缅公路更不容易，限期一年内完成的工程，在外国专家看来根本不可能，就算有先进装备起码也要六年才能完成。

在30年代的中国，修建一条公路并不容易，更何况加上国难当头，建高山公路简直是“痴人说梦”。

西南群众在疾病、饥饿的窘境下，用最原始的铁锨、大镐，挥洒汗水与鲜血，在短短8个月建成了这段被西方人誉为“中国的第二条长城”的959公里的高山公路。

抗战年代，男性几乎都去前线当兵打仗，能想象这20万的修路工人大多都是老人、妇女和儿童吗？

《情比山高》中，没有刻意营造苦难、消费苦难，据制片人何钦透露，片中修筑滇缅公路的影像资料，都是他从美国国会图书馆买来的当年战地记者拍摄的素材，从而能真实再现这段修路的过程，不刻意煽情却感人至深。

唯一实拍的就是炸掉“神山”的镜头，这也不是为了营造大场面，作为信仰具象化的神山被炸毁，不正是信仰在大时代背景下惨遭摧残吗？家仇国恨面前，谁都无法逃避。

“滇缅公路”的抢筑成功，使日本人封锁中国，短期拿下整个中国的计划成了妄想，大批战略物资从滇缅公路运往前线，为中国抗日战争提供了支撑，也使抗战胜利成为了可能。

之后的战争中，几乎每十发子弹有七发都是从滇缅公路运过来的，成为名副其实的“抗战输血管”。

这条滇缅公路不仅关系到中华民族的生死存亡，还牵动着世界格局。

中国的顽强抵抗侵略，吸引了日军的主要兵力，为美国争取到了更多时间，拿下了太平洋战争的胜利，粉碎了日本称霸全球的野心，稳定住了世界格局。

而淑芬觉得，大家都知道有这条路，知道这条路的历史意义，可铸造这条路的山寨人，却不为人知，鲜少被提及。

《情比山高》是首部将滇缅公路的修筑历史搬上大银幕的作品，而因为这样的题材并不被投资人看好，使得影片并没有多少预算，主创们却依然把一段筑路的历史拍的如此扣人心弦，山寨人的无知和自私，坚毅和血性不再是简单对立。

而像这样能够激起民族自豪感和民族自信心的影片，即便不卖钱也是一定要拍的，这是电影人的责任。

而作为观众的我们，也要知道电影不仅仅是为了消遣，在当下普遍浮躁的银幕上能看到这样一部认真讲述历史的影片，你我都应该觉得是幸运的。

滇缅公路从1937年12月开始修建，仅仅用了8个多月，就把这条1000多公里的生命补给线给修建完成，这不得不说是人类筑路史上的奇迹。

导演是很有情怀的文艺工作者，据说把自己的房子抵押出去也要拍完这部电影。拍摄时间远超不说，预算也是超出一大截。

最后的结果还是令人欣慰的，38个电影节里，斩获了15项大奖，在14个国家获得了首映礼。

当然，除了成绩之外，我们还得说说几个让人出戏的人地方。

头人和王政府的扮演者都来自台湾，地母寨里的某个丫鬟也操着过于明显的台湾腔。要知道，这部发生在云南深山老林的故事，人物口音八竿子扯不到台湾腔去，不知道是我们内地影人太忙还是太瞧不起这样一部不赚钱的电影，不得已才启用了台湾演员？？

剧中的片尾曲很动听，歌手李若溪名声不算大，可演绎得还是很动人，值得推荐。

可惜啊，取景地翁丁村已经不是原来的翁丁村了。熟悉的场景勾起美好的回忆。再别说来日方长了，转身既是天涯也时常发生。趁着有了想法就去做吧，临了了，不是你想就能做了。

珍惜当下，过好每一天。

再次感谢有情怀的导演还有主创人员们，用心奉献的好电影。

将宏大的家国主题与个人化的经历相结合，一直是国产电影中较为稀缺，但也是极具挖掘潜力的题材。10月24日上映的由王艺执导，寇世勋、王柏杰、刘小小等主演的历史剧情长片《情比山高》，以云南各民族为支援抗战，齐心协力在八个月内修筑完成滇缅公路的壮举为主线，讲述筑路过程中发生在两个民族村寨之间的一段感人至深的传奇故事，将国家危难与个人际遇有机结合在一起，是近年来不可多得的电影。

电影巧妙地将拯救国家危亡之际的大义与民众摒弃个人恩怨和偏见结合起来，从两个从村寨义无反顾地选择修建公路为切入点，彰显各族人民群众在国家危难之际焕发出来的巨大爱国热情，表现中华民族不屈不挠的生命力。而片中头人（寇世勋饰）与私生子野种（章证翔饰）之间爱恨交织的父子关系更是以从个人化的视角浓缩了浓浓地家国情怀。

头人与私生子野种之间的父子关系经历了出走与回归的历程。片中头人因为参加政府组织的剿匪导致儿子野种被寄养。由于缺少父爱带来身份认同的危机，野种落草为寇也正是这种身份认同危机的直接体现。在机缘巧合之下，头人将野种被寄养的真相告诉了他，解除了野种身份认同的危机。

后来野种为解救妹妹身负重伤重新回到山寨，刮掉自己的胡子，这种内心情感巨变的外在表现，标志着野种自己身份的自我认同，也标志着野种回到父亲的身边，回到传统的家庭社会。

影片中，头人与野种父子感情，在我们的文化传统中极具代表性。头人与野种之间父子关系的危机，从根本上是因为儿子因为身份认同危机带来的不安全感导致的出走，一旦父子关系中的认同危机解除，回归家庭，恢复身份认同便是水到渠成的事情。

电影中，头人对野种说“在我心里头，你从来不是什么野种，更不是土匪，你是我李大的儿子，你叫李豹，是你母亲给你起的名字。”正是这一番话才真正解决了野种身份认同危机。

在我们的文化传统中，父亲不仅仅是儿子的价值范本和人生榜样，还是人作为一个“社会人”的核心标准，这使得依靠血脉关系建立起来的父子关系具有了双重的属性，即使父子反目，但依靠血浓于水的血脉情感联系和社会价值认同的强大吸力，能够让父子关系重归于好，这种血脉亲情令人感动。

头人父子关系的历程反映了血脉宗亲传承和父子情感在我们在我们的传统文化中的强大凝聚力。在深受儒家文化影响的文化氛围中，父子关系一不仅仅是一种“自然的血源性联系”，更是“社会的血源性联系”：以父子关系为标志的父系体制不只是自然生命的遗传，也是文化生命乃至价值生命的来源。千百年来，以“父子”这一血源性关系为核心，扩展开来形成了我们政治社会共同体——国家。

在传统儒家文化中，以“君君、臣臣、父父、子子”为基本准则的人际关系以及“修身，齐家，治国，平天下”这一家国模式，以一个逐步扩展的模式，实现从家到国的扩展。

影片中的主线让各族人民团结起来共同为抗战而修滇缅公路，主要是站在国家的角度；头人和野种的父子关系则是作为影片的辅线而出现，国家的认同和个人身份的认同最终修建滇缅公路而达到统一，这也符合我们以父子关系为核心的家国情怀。

《情比山高》影像风格粗砺古朴，在充满少数民族风情的配乐中，展现了云南少数民族的人文精神和自然风景，充满着原始地野性之美。电影更是以讲述中国抗战和滇缅公路的历史纪录片的形式开头和结尾，将发生在雷公寨和地母寨的故事放在一个宏大的历史背景当中，增加了电影的厚重感和艺术魅力。

有些电影如快餐，适合打发时间，有些电影如珍品，值得反复咀嚼。

最近有这么一部电影让我印象深刻，深刻之处在于，能够让我以局外人的身份，来审视我自己蹩脚的表演和龌龊的内心。

因为这是一部讲“人”的故事。

很多电影，如某莱坞大片，都是套路话的人，里面的人更像是一个推动故事发展的工具。而这部电影里的人被当做人看待，用情感来推动故事的发展。

它是将在10月24日上映的电影《情比山高》，这是一部讲述滇缅公路修筑历史的电影。影片15年已拍摄完毕，但苦于苦于国内的市场环境，一直没有正式公映。然而，墙内开花墙外香，它竟然在国际影坛打出一片天，影片入围38个国际电影节，斩获22项国际大奖，在英美法德等16个国家举行展映，收获了不俗的口碑。

故事发生在遥远的1937年，时值第二次世界大战，抗日战争正轰轰烈烈的进行。

中国陷入战乱，华中、华南、华北大部分地区，涵盖50%的城市，80%的工业区被日军占领，东南沿海被日军封锁，远东局势变化，无法生产石油、子弹等军需物资的中国已沦为日本的“瓮中之鳖”。

云南省主席龙云心存发展云南的“私心”，面见蒋介石大力游说由中央财政拨款，云南出人力、物力，筑造连接缅甸的滇缅公路和滇缅铁路的宏伟计划。滇缅公路的修筑计划就此应运而生。

电影《情比山高》围绕着这段历史，将故事巧妙的设置在两个相邻的寨子中。

跟“星光璀璨”的《XX大业》相比，《情比山高》几乎没有熟脸，更别提流量明星了，但可贵的是《情比山高》里的每个人物都被塑造的有血有肉。

这是云南两个原始的山寨，世代为争夺物资而积怨颇深，又因为共同的匪敌而团结一心。得益于几位老戏骨的同台飚戏，将两个山寨纠结而又微妙的关系表演的真实可信。

尤其是老戏骨寇世勋的演绎，将雷公寨的李头人刻画的入木三分。

比如争面子，你地母寨大队随从送来丰厚礼品，我雷公寨拉全寨人马摆谱；

比如，为了打消远道来的“王政府”炸掉神山的企图，私下暗示祭司占卜，借神的口吻提出绕远修路的方法。

这“小民心态”的劲儿跟很多主旋律电影中深明大义的群众不同，够真实，接地气，远远比假大空的空喊爱国的影片来的真诚太多。

就像一个笑话讲得那样，如果国家有难，需要100万，你给不给？

我给！

如果国家有难，需要一头牛，你给不给？

不给。

为啥？

因为我正好有一头牛……

动员修公路时，雷公寨、地母寨又互相踢皮球，彼此都叫嚣着“你先修我就修”，不能光我“吃亏”。

得知修公路要炸掉“神山”，村民从不情愿修路演变成了坚决抵制。

雷公寨、地母寨的村民们知道需要修建一条公路，一开始只是认为这是“政府”派下来的任务，完全是被动的，没人肯积极配合，更别说要炸了信仰的”神山神林”，连想都不要想。

但是，剧情急转直下，在得知去前线打仗的村里年轻人“无一生还”，悲痛欲绝之下，使得全村人再也无法置之度外。

雷公寨李头人号召地母寨联手一起修路，理由是“报仇”，不止是因为那份血浓于水的亲情，更是明白“倾巢之下岂有完卵”的觉悟。

正是这种情感，恰恰使得影片跳脱主旋律影片的完全“政治正确”，又恰如其分的让人物足够鲜活。

最终，“报仇”的悲愤成了推动这一切发生转变的关键，家、国、信仰最终达成一致，修路也从政府派下来的任务，变成了村民拼尽全力也要修好的使命。

接下来的修筑滇缅公路更不容易，限期一年内完成的工程，在外国专家看来根本不可能，就算有先进装备起码也要六年才能完成。

在30年代的中国，修建一条公路并不容易，更何况加上国难当头，建高山公路简直是“痴人说梦”。

西南群众在疾病、饥饿的窘境下，用最原始的双手和石碾子，挥洒汗水与鲜血，在短短8个月建成了这段被西方人誉为“中国的第二条长城”的959公里的高山公路。

抗战年代，骁勇的滇军制造了台儿庄大捷，但代价是好男儿战死沙场，家里留下的只有老弱妇孺。所以你能想象这20万的修路工人大多都是老人、妇女和儿童吗？

《情比山高》中，没有刻意营造苦难、消费苦难，据制片人何钦透露，片中修筑滇缅公路的影像资料，都是他从美国国会图书馆买来的当年战地记者拍摄的素材，从而能真实再现这段修路的过程，不刻意煽情却感人至深。

唯一实拍的就是炸掉“神山”的镜头，这也不是为了营造大场面，作为信仰具象化的神山被炸毁，不正是大时代下小人物的无力挣扎吗？家仇国恨面前，谁都无法逃避。

“滇缅公路”的抢筑成功，使日本人封锁中国，短期拿下整个中国的计划成了妄想，大批战略物资从滇缅公路运往前线，为中国抗日战争提供了支撑，也使抗战胜利成为了可能。

之后的战争中，几乎每十发子弹有七发都是从滇缅公路运过来的，成为名副其实的“抗战输血管”。

这条滇缅公路不仅关系到中华民族的生死存亡，还牵动着世界格局。

中国的顽强抵抗侵略，吸引了日军的主要兵力，为美国争取到了更多时间，拿下了太平洋战争的胜利，粉碎了日本称霸全球的野心，稳定住了世界格局。

大家都知道有这条路，知道这条路的历史意义，可铸造这条路的山寨人，却不为人知，鲜少被提及。

《情比山高》是首部将滇缅公路的修筑历史搬上大银幕的作品，而因为这样的题材并不被投资人看好，使得影片并没有多少预算，主创们却依然把一段筑路的历史拍的如此扣人心弦，山寨人的无知和自私，坚毅和血性不再是简单对立。

而像这样能够激起民族自豪感和民族自信心的影片，即便不卖钱也是一定要拍的，这是电影人的责任。

而作为观众的我们，也要知道电影不仅仅是为了消遣，在当下普遍浮躁的银幕上能看到这样一部认真讲述历史的影片，你我都应该觉得是幸运的。